Китайская загадка, или страшный сон Эйнштейна.
20 мая, 2010
Вчера мне повезло оказаться в одной далекой-предалекой китайской деревушке. Деревушка эта находится в провинции Гуандун, юг Китая. Мне нравится бывать в таких местах. Это всегда и интересно, и колоритно, и познавательно. Именно тут зачастую можно встретить такие вещи, которые ни за что не увидишь в больших городах.
И тут важно вовремя суметь вскинуть фотоаппарат! Вчера мне удалось сделать удивительный кадр. Вуаля!
Здесь я должен кое-что уточнить. Это грузовик. Его грузоподъемность в районе тонны. Кроме того, он движется со скоростью 60 км/ч. И я клянусь, что это не фотошоп!
А теперь, внимание, вопрос! Как? Такое? Может? Быть???
Если кто-то бывал в Китае, видел такие грузовики лично и точно знает, в чем их фишка, пожалуйста, запаситесь терпением и не говорите вслух. Тссссссс!
Сегодня я в Шенчжене. Я вернусь в Сямэнь через два дня и опубликую ответ. А пока – ваши версии!
***
***
***
Я должен сказать, что каждая из ваших версий имеет право на существование. Хотя бы в теории. Но больше всего мне понравились предположения Ньютона о Майкельсоне и Морли, которые сидят в кабине, а также теория Леры, о том, что грузовик возвращается из Пакистана, и он вне физики. Ему пофиг.
А ответ прост, но по-китайски самобытен: грузовик на трех колесах!
Где-то под Тяньцзинем стоит завод, который по сей день выпускает этих монстров от дизайна. Китайские деревни и села активно используют их в своих сельскохозяйственных нуждах.
panda_112
20 мая, 2010 at 09:01
哈哈。。。u nas v gorodke 4asten’ko takie gruzovi4ki mojno uvidet’…….
Елена Приходько
20 мая, 2010 at 09:32
Замечательный вид! Никогда не думала подойти к таким авто с этого ракурса) вот только интересно какая на него категория прав нужна?
Мара
20 мая, 2010 at 11:22
Отличный кадр!!!
Я думаю, что этот чудо-грузовичок трехколесный. Третье колесо находится впереди.
quete
20 мая, 2010 at 12:41
Здравый смысл подсказывает мне, что это не технология a la Segway, то есть не гироскопы и много мозгов. Но если он не сам сохраняет равновесие, а в силу механики незатейливой, то он не смог бы тормозить и разгоняться, да и поворачивать проблематично. Да и мало смысла, последние два колеса на свете? Придётся всё-таки предположить как сверху, что колёс всё-таки три.
Алексей Леонидов из Находки
20 мая, 2010 at 13:36
Чудеса…. Я думаю у него есть система грузов в кузове и кабине, что-то вроде системы противовесов!
Хотя, зная китайскую предприимчивость и находчивость, а таке любовь к простоте…
неужели палку впереди привязывают? как опору?
DrGun
20 мая, 2010 at 13:46
Ну тут все просто.
Если это это далекая деревушка, определенно водитель — это монах который для управления грузовичком использует энергию ци.
100%!!!
KienLi
20 мая, 2010 at 13:55
Я тоже про палку подумал.
Замечательный кадр.
motl
20 мая, 2010 at 14:03
Китайцы изобрели грузовой Segway!
Даша
20 мая, 2010 at 14:04
Наверное, где то рядом бежит маленький китаец, который страхует сию конструкцию.
Если вдруг авто начинает качаться — он подбегает и кладет кирпичик куда надо для равновесия.
Lubanя
20 мая, 2010 at 15:32
Грузовик полюбому трехколесный, просто удачное фото!!!
Сергей
20 мая, 2010 at 16:05
Чудо техники
судя по тени, солнышко должно быть прямо над грузовичком, что усложняет, тут подсказок нет, вот смотришь на фотографию …. и невольно поворачиваешь голову , заглядывая как бы за колесо,узнать , что там….??? но не получается
присоединяюсь к версии «третьего колеса»
…. что же там ???
Сергей
20 мая, 2010 at 16:06
Чудо техники
судя по тени, солнышко должно быть прямо над грузовичком, что усложняет, тут подсказок нет, вот смотришь на фотографию …. и невольно поворачиваешь голову , заглядывая как бы за колесо,узнать , что там….??? но не получается
присоединяюсь к версии «третьего колеса»
Пётр
20 мая, 2010 at 16:36
Возможно был разваленный грузовичек + старый мотоцикл. Вот они провели «химическую реакцию».
А так жду ответа. Интересно же.
И если есть, выложи вотку этого чудо техники вид спереди.
margarita
20 мая, 2010 at 18:06
может быть там мааааааленькое колесико?
Света
20 мая, 2010 at 18:20
Привет, Григорий. Автомобиль едет на двух колесах пустой. В случае загрузки до 1 тонны возможно крепиться дополнительное колесо.
Лера
20 мая, 2010 at 18:24
Гриша, этот грузовик что, из Пакистана едет?
Дмитрий
20 мая, 2010 at 20:40
Да есть там колесо, если присмотреться то даже затенение от него есть. Просто ракурс такой.)
Amaya
20 мая, 2010 at 21:59
Ну раз это Китай, значит решение должно быть простым и дешевым. Никаких сложных трюков. Но чесно говоря, я даже не предпологаю какое -_-
Amaya
20 мая, 2010 at 21:59
Ну раз это Китай, значит решение должно быть простым и дешевым. Никаких сложных трюков. Но чесно говоря, я даже не предпологаю какое -_-
Олег
21 мая, 2010 at 13:56
Я точно знаю ответ: колеса два!
А не падает он потому шаа есть система сдержек и противовесов — как говорил один полуастральный деятель управлявший страной исключительно энергией ци.
ио
21 мая, 2010 at 14:00
уличная магия, не?
Ньютон
21 мая, 2010 at 14:13
Раз это страшный сон Эйнштейна, очевидно что грузовик плывет в мировом эфире,а в кабине Майкельсон и Морли! Я угадал?
Соня
21 мая, 2010 at 14:56
У меня конечно познания скромные, но мне кажется, если бы было третье колесо, то остальные два были бы смещены ближе к заднему бамперу как-то так, а тут они практически по центру. Все таки видимо дело в центре тяжести?
Борода
21 мая, 2010 at 15:07
Это механизированый велосираптор. Колеса от велосипеда, внутреннее строение раптора, а кузов… ну спер, мало ли?
Григорий Потемкин
21 мая, 2010 at 15:49
Ньютон! Вы лучший! Очень тонко сказано! Вы ближе к истине, чем кто бы то ни был!
Катара!
21 мая, 2010 at 23:11
Товарищи! Да где ж тут третье колесико?! Тут же простейшая система уравновешивания противовесами!
Евгений
22 мая, 2010 at 00:28
Единственное переднее колесо скрыто задним левым.
Кадр очень хорош.
Саяна
23 мая, 2010 at 02:20
это древняя китайская магия =)
дрессированный грузовик…
Irina Valentino
23 мая, 2010 at 05:02
Китайский вариант нашего мотороллера»Муравей».
Кадр удачный!
Андрей Проскоков
30 мая, 2010 at 12:15
Сами китайцы называют их «Собака е..т кролика» из за характерного ритмичного звука двигателя, чих чих чих чих…
И их в китае действительно много и разных калибров от размера нашего «муравья» до «газели» и даже «ЗИЛа».
Sirian
22 июня, 2010 at 18:53
Мне один китаец пояснил, что данная конструкция делает аппарат маневреннее четырехколесного варианта, что делает его незаменимым на узких пространствах. Проще подъехать\развернуться.
Хаим
27 декабря, 2010 at 15:51
Если я не ошибаюсь то это немецкое изобретение, фирмы Gonomag. В Индии транспортных средств такой компоновки очень много, так как немцы продали и оборудование и технологии. Немецкие коллекционеры теперь переодически ныряют на родину Махатмы Ганди за запчастями. Только в Индии это более монстроподобно, как в приниципе и все остальное.
Китайский вариант явно изящнее.